Ouverture à la concurrence : privatisation du service public ferroviaire, l’encadrement précarisé et menacé !

L’UFCM dénonce l’ouverture à la concurrence comme un détournement d’argent public au profit d’intérêts privés, qui dégrade le travail des Ictam, contraints au service dégradé et à la gestion de la pénurie, avec à la clé fermetures de guichets, suppressions de postes et perte de sens au travail. La CGT revendique un moratoire sur la filialisation et le retour à une SNCF unique, publique et intégrée, l’arrêt de toutes les restructurations et un nouveau Statut du travail cheminot avec une grille unique des salaires. Aux élections professionnelles du 19 au 26 novembre 2026, elle appelle à voter CGT.